طائرة بدون طيار دي DJI 200 V2
zoom_out_map
chevron_left chevron_right

تشارك شركتنا في إعداد التصاريح الرسمية من وزارة التنمية والتكنولوجيا البولندية، والتي تسمح لنا بتصدير جميع الطائرات بدون طيار والبصريات وأجهزة الراديو المحمولة ذات الاستخدام المزدوج بدون ضريبة القيمة المضافة على الجانب البولندي / وبدون ضريبة القيمة المضافة على الجانب الأوكراني.

طائرة بدون طيار دي DJI 200 V2

بنيت لتتحمل. مصممة للتكيف.

0.00 US$
شامل للضريبة

0 US$ Netto (non-EU countries)

100% secure payments

فيكتوريا تورزانسكا
مدير الإنتاج
أوكرانيا / بولسكي
+48723706700
+48723706700
برقية +48723706700
فيكتوريا@ts2.space

أناتولي ليفاشيفسكي
مدير الإنتاج
أوكرانيا / بولسكي
+48721808900
+48721808900
برقية +48721808900
[email protected]

ميشال سكروك
مدير الإنتاج
إنجليزي / بولسكي
+48721807900
برقية +48721807900
[email protected]

الوصف

طائرة بدون طيار دي DJI 200 V2

  • موثوقة صعبة
  • كاميرا FPV
  • منارة مضادة للتصادم
  • الوضع السري
  • التوافق مع Mobile SDK
  • التوافق مع DJI SkyPort
  • TimeSync

تجمع المنصة النهائية للإنتاجية الجوية بين التصميم القوي وقابلية التكوين البسيطة للعمل كحل لمجموعة متنوعة من التطبيقات الصناعية. تعمل التحسينات التي تم إدخالها على M200 Series V2 على تحسين أنظمة التحكم الذكية وأداء الرحلة وإضافة ميزات أمان الطيران وأمن البيانات.

  • IP43
  • OcuSync 2.0
  • TimeSync
  • منارة مضادة للتصادم

الحمولات المتوافقة

ZENMUSE XT2

زينموس X5S

زينموس X7

زينموس Z30

ZENMUSE X4S

ZENMUSE XT

حمولات الطرف الثالث

ضوابط ذكية

تَوصِيل

استمتع برحلة طيران أكثر موثوقية واستقرارًا مع نظام OcuSync 2.0 الجديد ، الذي يدعم التبديل التلقائي لنطاق التردد المزدوج [2] ويوسع نطاق الرحلة حتى 8 كم.

معايرة

عند تثبيت حمولات متعددة أو حمولات طرف ثالث ، يمكن للمستخدمين إعادة ضبط مركز ثقل الطائرة بدون طيار في تطبيق DJI Pilot ، مما يعزز أداء الرحلة وسلامتها.

دقة البيانات

يعمل نظام TimeSync باستمرار على محاذاة وحدة التحكم في الرحلة ، والكاميرا ، ووحدة GPS ، ووحدة RTK للطراز M210 RTK V2 ، بالإضافة إلى الحمولات أو الملحقات الموجودة على متن الطائرة.

الوضع السري

عندما يستدعي الموقف عمليات طائرة بدون طيار غير مزعجة ، خاصة في الليل ، يمكن إطفاء جميع الأضواء تمامًا في تطبيق DJI Pilot.

آمن ومضمون

تشفير AES-256

يحافظ تشفير AES-256 على أمان نقل بياناتك بحيث يمكنك التأكد من أن معلوماتك الهامة تبقى آمنة.

تجنب عقبة

يقوم نظام FlightAutonomy القوي المزود بمستشعرات أمامية وسفلية وعلوية باكتشاف العوائق وتجنبها مع تمكين التحليق الدقيق بحيث يمكنك الطيران بثقة.

منارة مضادة للتصادم

مجهزة بإشارات جديدة مضادة للتصادم من الأعلى والأسفل ، يمكن رؤية الطائرات بدون طيار V2 في الليل أو في ظروف الإضاءة المنخفضة ، مما يجعل التشغيل في ظروف أقل من مثالية أكثر أمانًا.

DJI AirSense

بفضل جهاز استقبال ADS-B المدمج ، تعمل تقنية DJI AirSense على تحسين سلامة المجال الجوي من خلال تزويد المشغل تلقائيًا بمعلومات في الوقت الفعلي حول الطائرات والمروحيات القريبة.

دائما مستعد

1-انقر فوق ترقية

يمكن الآن ترقية وحدة التحكم عن بعد والطائرة بدون طيار والحمولات [4] ووحدة RTK والمحطة الرئيسية RTK في وقت واحد بنقرة واحدة فقط في DJI Pilot أو DJI Assistant 2.

نظام البطارية المزدوجة

يسمح نظام البطارية ذاتية التسخين بوقت طيران بحد أقصى 38 دقيقة [5] ونطاق درجة حرارة التشغيل من -20 إلى 50 درجة مئوية.

ملحقات اختيارية لتحسين الأداء

المنوع 2

حوّل رؤيتك إلى حقيقة باستخدام كمبيوتر DJI على اللوحة - The Manifold 2. استفد من مرونتها وقابليتها للتوسع لبناء حلول مخصصة للطائرات بدون طيار وجلب عمليات الروبوتات الخاصة بك إلى الحافة.

محطة متنقلة D-RTK 2 لسلسلة ماتريس

احصل على دقة نسبية محسّنة مع بيانات تحديد المواقع بدقة على مستوى السنتيمتر باستخدام D-RTK 2 Mobile Station ، والتي تدعم جميع أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية الرئيسية وتوفر تصحيحات تفاضلية في الوقت الفعلي.

موصل انحراف تصاعدي

قم بتوصيل أي حمولة متوافقة فوق الطائرات بدون طيار M210 V2 و M210 RTK V2 باستخدام المحور التصاعدي لالتقاط البيانات من منظور جوي مختلف.

وحدة GPS خارجية

قم بتحسين دقة تحديد المواقع باستخدام وحدة GPS خارجية ، خاصة عند استخدام محور تصاعدي على M210 V2 ، أو عند توصيل أجهزة أو حمولات على متن الطائرة.

طور أسطولك

الحمولة SDK

قم ببناء أدوات تصوير أو روبوتية لتلبية احتياجات سير العمل الخاصة بك ودمجها بسلاسة على الطائرات بدون طيار M200 Series V2. بفضل ميزة TimeSync ، يمكن أن تحتوي حمولات الطرف الثالث على بيانات الموقع مثبتة في مركز موصل gimbal لتحديد الموقع الجغرافي بدقة.

SDK على متن الطائرة

قم بدمج جهاز كمبيوتر على متن الطائرة لتحليل البيانات أثناء الرحلة ، أو توصيل أجهزة الطرف الثالث.

موبايل SDK

قم بتطوير تطبيقات الهاتف المحمول المخصصة لجعل تخطيط الرحلة وجمع البيانات في الموقع أبسط وأسرع وقابلة للتكرار.



M200 V2

الطائرات

أبعاد مكشوفة ، مراوح وتروس هبوط متضمنة ، 883 × 886 × 398 مم ؛ 722 × 247 × 242 ملم مطوية ، مراوح وتروس هبوط

قاعدة عجلات قطرية 643 ملم

وزن تقريبا. 4.69 كجم (مع بطاريتين TB55)

الوزن الأقصى للإقلاع 6.14 كجم

أقصى حمولة 1.45 كجم

تردد التشغيل 2.4000-2.4835 جيجاهرتز ؛ 5.725-5.850 جيجاهرتز

EIRP 2.4 جيجا هرتز: ≤ 26 ديسيبل ميلي واط (NCC / FCC) ؛ ≤ 20 ديسيبل (CE / MIC) ؛ ≤ 20 ديسيبل (SRRC) ؛ 5.8 جيجاهرتز: ≤ 26 ديسيبل ميلي واط (NCC / FCC) ؛ ≤ 14 ديسيبل (م) ؛ ≤ 26 ديسيبل (SRRC)

دقة التحويم (P-mode مع GPS) عموديًا: ± 1.64 قدم (± 0.5 متر) أو ± 0.33 قدم (± 0.1 متر ، تمكين نظام الرؤية السفلي) ؛ أفقي: ± 4.92 قدم (± 1.5 متر) أو ± 0.98 قدم (± 0.3 متر ، تمكين نظام الرؤية للأسفل)

السرعة الزاوية القصوى الانحدار: 300 درجة / ثانية ، الانعراج: 120 درجة / ثانية

أقصى زاوية الملعب وضع S: 35 درجة ؛ الوضع P: 30 درجة (تمكين نظام الرؤية الأمامية: 25 درجة) ؛ الوضع A: 30 درجة

سرعة الصعود القصوى 16.4 قدم / ثانية (5 م / ث)

أقصى سرعة هبوط (عمودي) 9.8 قدم / ثانية (3 م / ث)

السرعة القصوى S-mode / A-mode 81 كم / ساعة (50.3 ميل / ساعة) ؛ الوضع P: 61.2 كم / ساعة (38 ميل / ساعة)

أقصى سقف للخدمة فوق مستوى سطح البحر 9842 قدم (3000 م ، مع مراوح 1760S)

مقاومة الرياح القصوى 39.4 قدم / ثانية (12 م / ث)

أقصى زمن طيران (مع بطاريتين TB55) 38 دقيقة (بدون حمولة) ، 24 دقيقة (وزن الإقلاع: 6.14 كجم)

دعم DJI Gimbals Zenmuse X4S / X5S / X7 / XT / XT2 / Z30

دعم تركيب جيمبال واحد جيمبال ، لأسفل

دخول تقييم الحماية IP43

GNSS GPS + جلوناس

درجة حرارة التشغيل -4 درجة إلى 122 درجة فهرنهايت (-20 درجة إلى 50 درجة مئوية)

نظام الرؤية الهابط

نطاق السرعة

نطاق الارتفاع

نطاق التشغيل

بيئة التشغيل الأسطح ذات الأنماط الواضحة والإضاءة المناسبة (> 15 لوكس)

نطاق تشغيل جهاز الاستشعار بالموجات فوق الصوتية 0.33-16.4 قدم (0.1-5 م)

بيئة تشغيل جهاز الاستشعار بالموجات فوق الصوتية مادة غير ماصة ، سطح صلب (سجاد داخلي سميك سيقلل من الأداء)

نظام استشعار الأشعة تحت الحمراء التصاعدي

نطاق استشعار العوائق 0-16.4 قدم (0-5 م)

مجال الرؤية ± 5 درجة

بيئة التشغيل عوائق كبيرة ومنتشرة وعاكسة (انعكاس> 10٪)

شاحن (IN2C180)

الجهد االكهربى 26.1 فولت

القوة المصنفة 180 واط

جهاز التحكم عن بعد (GL900A)

تردد التشغيل 2.4000-2.4835 جيجاهرتز ؛ 5.725-5.850 جيجاهرتز

أقصى مسافة الإرسال (بدون عائق ، خالية من التداخل) NCC / FCC: 5 ميل (8 كم) ؛ CE / MIC: 3.1 ميل (5 كم) ؛ SRRC: ٣ ٫ ١ ميل (٥ كم)

EIRP 2.4 جيجا هرتز: ≤ 26 ديسيبل ميلي واط (NCC / FCC) ؛ ≤ 20 ديسيبل (CE / MIC) ؛ ≤ 20 ديسيبل (SRRC) ؛ 5.8 جيجاهرتز: ≤ 26 ديسيبل ميلي واط (NCC / FCC) ؛ ≤ 14 ديسيبل (م) ؛ ≤ 26 ديسيبل (SRRC)

مزود الطاقة بطارية ذكية ممتدة (الموديل: WB37-4920mAh-7.6V)

طاقة الإخراج (القصوى) 13 وات (بدون إمداد الشاشة بالطاقة)

مصدر طاقة USB 1 أمبير 5.2 فولت (حد أقصى)

درجة حرارة التشغيل -4 درجة إلى 122 درجة فهرنهايت (-20 درجة إلى 50 درجة مئوية)

نظام الرؤية الأمامية

نطاق استشعار العوائق 2.3-98.4 قدم (0.7-30 م)

مجال الرؤية أفقي 60 درجة ؛ عمودي: 54 درجة

بيئة التشغيل الأسطح ذات الأنماط الواضحة والإضاءة المناسبة (> 15 لوكس)

بطارية طيران ذكية (TB55-7660mAh-22.8V)

الاهلية 7660 مللي أمبير

الجهد االكهربى 22.8 فولت

نوع البطارية بطارية LiPo 6S

طاقة 174.6 واط

الوزن الصافي (واحد) تقريبا. 885 جرام

درجة حرارة التشغيل -4 درجة إلى 122 درجة فهرنهايت (-20 درجة إلى 50 درجة مئوية)

درجة حرارة الشحن 41 درجة إلى 104 درجة فهرنهايت (5 درجات إلى 40 درجة مئوية)

ماكس قوة الشحن 180 واط

محور الشحن (بوصة 2 قناة)

مساهمة الجهد 26.1 فولت

المدخلات الحالية 6.9 أ

البيانات

LGMZE6BBYP

تصاريح رسمية من وزارة التنمية والتكنولوجيا

تشارك شركتنا في إعداد التصاريح الرسمية من وزارة التنمية والتكنولوجيا البولندية، والتي تسمح لنا بتصدير جميع الطائرات بدون طيار والبصريات وأجهزة الراديو المحمولة ذات الاستخدام المزدوج بدون ضريبة القيمة المضافة على الجانب البولندي / وبدون ضريبة القيمة المضافة على الجانب الأوكراني.